記者在采訪中注意到，在浙江海洋經濟區建設上升為國家戰略后，寧波和上海的競合關系，更多地轉向了合作雙贏。
　　中國社會科學院金融研究所副研究員楊濤指出，寧波具備港口優勢，海洋資源豐富，戰略區位優勢突出，但寧波的整體經濟規模有待進一步體現。“以融入上海國際航運中心和國際金融中心建設為路徑，加強與上海的海洋金融方面合作，能更有效地對接海洋經濟國家戰略。”
　　由他主筆撰寫的中國社科院《金融與海洋經濟發展——寧波實證研究》報告建議，滬甬兩地海洋金融合作，可圍繞五個重點領域展開。海洋航運金融的合作，著力打造“滬甬航運金融改革示范區”；海洋物流金融合作，共同致力于建設高端的海洋物流服務中心；海洋科技金融合作；海洋綠色金融方面；濱海旅游金融合作。
　　寧波市政府人士也提出設想，可在寧波的現貨運營與上海的虛擬交易之間形成錯位協同發展。寧波應充分發揮大宗商品的現貨商貿優勢，與上海依靠上海期貨交易所、上海黃金交易所等平臺形成的虛擬交易中心優勢充分對接，探索建立滬甬兩地的“期現錯位協同”發展模式。
　　還有專家認為，為了使海洋金融發展得更為順暢，應該爭取在金融信息、清算結算、信用卡等金融基礎設施建設和服務領域，加快推進滬甬“同城化”的進程。
　　據了解，滬甬合作，一批重大項目已開始實施推進。在航運合作方面，上海國際港務集團與寧波港集團共同參與溫州港開發建設，合資設立港航投資公司，注冊資本從成立之初的1億元增加到5億元。
　　在金融合作方面，花旗銀行、光大證券、泛華保險等一批在上海的知名金融機構進駐寧波；寧波銀行等本土金融機構主動到上海拓展業務；寧波杭州灣新區6萬平方米的金融后臺服務基地也正處于加快建設中。